Заняття №3: Організація автотехнічного забезпечення в ході наступального бою. І. Організація автотехнічного забезпечення омбр в ході наступального бою. В ході наступального бою автомобільна служба бригади організує проведення наступних заходів : - Технічна розвідка; - Евакуація пошкоджених машин; - Ремонт машин; - Забезпечення автомобільним майном; - Захист, оборону і охорону засобів служби; - Управління автотехнічним забезпеченням. Розглянемо більш детально кожен з заходів, які проводяться автомобільною службою механізованої бригади. Технічну розвідку з переходом підрозділів в атаку ведуть пункти технічного спостереження батальйонів, групи технічної розвідки бригади, а також - ремонтно-евакуаційні і ремонтні групи. В ході наступу пункти технічного спостереження переміщуються за своїми підрозділами, встановлюючи причину і характер виходу техніки і озброєння з ладу. І група технічної розвідки бригади діє на напрямку головного удару, підтримуючи постійний зв`язок з пунктом технічного спостереження (ПТС) підрозділів, ремонтно-евакуаційної групи (РЕГ) бригади і заступником командира бригади з озброєння. З виходом підрозділів на рубіж переходу в атаку засоби, які виділялися в склад технічного замикання, приступають до виконання задач РЕГ батальйонів. Ремонтно-евакуаційні і ремонтні групи батальйонів переміщаються за ПТС своїх підрозділів, а РЕГ бригади - за підрозділами, які діють на напрямку головного удару. В ході бою евакуація пошкодженої автомобільної техніки здійснюється силами підрозділів, евакозасобами бригади, спеціальними автомобілями з ПАРМ - ЗМ і супутнім транспортом, а ремонт машин - водіями і спеціалістами ремонтних підрозділів. Таким чином, з-під вогню противника (місць виходу техніки з ладу) пошкоджені машини силами підрозділів евакуюють в найближчі укриття і до МТО - АТ відділені технічного обслуговування. На ЗППМ бригади , або до місць розгортання майстерень ремонтної роти АТ евакуюють бригадними засобами, силами підрозділів і супутнім транспортом. Бригадні ЗППМ організують в районах найбільшого виходу озброєння і техніки з ДУ по можливості поблизу шляхів підвозу і евакуації. Організувавши ЗППМ, РЕГ бригади залишає під охороною неосвоєний ремонтний фонд, а сама продовжує рухатись за наступаючими підрозділами першого ешелону. РВБ бригади прибуває на перший прибуває на перший ЗППМ після виконання бригадою найближчого завдання, розгортається і приступає до ремонту машин і пошкодженої техніки. В залежності від темпу наступу майстерням ПАРМЗ розгортається повністю або частково. Якщо ж при прориві передової лінії оборони противника втрати автомобільної техніки будуть незначними (противник надійно подавлений), то ремонтна майстерня залишає на першому ЗППМ ремонтну бригаду, а сама рухаючись далі, ремонтує пошкоджені машини в готовності розгорнутися на наступному ЗППМ. На другому ЗППМ РВБ прибуває після виконання послідуючого завдання. За добу бою майстерня ПАРМ може переміщатися в залежності від темпу наступу до одного-двох разів, зупиняючись для роботи на одному місці ( ЗППМ) на 8-10 годин. В ході наступального бою в бригадах першого ешелону розгортаються ЗППМ. Перший ЗППМ бригади організується на рубежі атаки ( рубежі вводу, в бій) або за переднім краєм оборони противника, де можливий найбільший вихід машин з ладу, а в подальшому він назначається і організується в глибині оборони противника в районі найбільшого скупчення несправних машин. ЗППМ, як правило, розгортається на незараженій місцевості, поблизу джерел води, в прихованих місцях від нападу повітряного противника, а також танконедоступних місцях. Площа ділянки ЗППМ повинна бути достатньо зручною для розгортання ремонтних майстерень. Слід уникати розміщення ЗППМ поблизу об'єктів ЗМУ. В частинах збірні пункти пошкоджених машин організується загальними для бронетанкової і автомобільної техніки. Відомості про місце розташування ЗППМ доводяться до всіх підрозділів, старшого начальника і сусідів. Район розміщення ЗППМ п...